¿Cuáles son los métodos comunes de compensación térmica para el intercambiador de calor de titanio?

1. Un extremo de la placa del tubo en ambos extremos del equipo no está conectado con la carcasa, lo que se denomina cabezal flotante. Cuando el tubo se calienta, el haz de tubos y la cabeza flotante pueden expandirse y contraerse libremente a lo largo de la dirección axial. Para resolver el estrés por diferencia de temperatura. Se requiere un dispositivo de compensación de diferencia de temperatura. Generalmente, cuando la diferencia de temperatura entre la pared del tubo y la pared de la carcasa es superior a 50 grados, el intercambiador de calor de titanio debe estar equipado con un dispositivo de compensación de diferencia de temperatura. Sin embargo, el dispositivo de compensación (junta de expansión) solo se puede usar cuando la diferencia de temperatura entre la pared de la carcasa y la pared de la tubería es inferior a 60~70 grados y la presión del fluido en el lado de la carcasa no es alta. En general, cuando la presión del lado de la carcasa es superior a 0,6 Mpa, es difícil estirarlo porque el anillo de compensación es demasiado grueso y se pierde la función de compensación de la diferencia de temperatura, por lo que se deben considerar otras estructuras.
2. Las placas de tubo en ambos extremos del equipo están integradas con la carcasa. Cuando la diferencia de temperatura entre los dos fluidos es grande, se debe soldar un anillo de compensación o una junta de expansión en una posición adecuada de la coraza. Cuando la expansión térmica de la carcasa y el haz de tubos es diferente, el anillo de compensación sufrirá una deformación elástica lenta para compensar la expansión térmica causada por la diferencia de temperatura.
3. Cada tubo del intercambiador de calor de titanio se dobla en forma de U, y la entrada y salida del fluido se instalan respectivamente en ambos lados del mismo extremo. La cabeza está dividida en dos cámaras por una placa divisoria y cada tubo puede expandirse y contraerse libremente para resolver el problema de la compensación térmica.